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ds215+不能扩展内存
DS215+配置了专属、强悍的硬件加密引擎,它可以脱离CPU单独进行加密运算工作,这样CPU就有更多空闲来处理其它重要的任务,官方数据表明,DS215+的数据加密传输速度为前代机种的两倍,传输加密数据时,每秒读取超过145MB、写入超过71MB。

从硬件规格上比较,DS215+主要是更换了新的CPU,这也是首次采用以色列芯片厂商Annapurna Labs的Alpine AL-212,Alpine AL-212是一颗ARM Cortex-A15两核处理器,频率可达到1.4GHz,上一代DS214+还用的是MV78230,频率1.33GHz。相对来说,新的CPU性能更加强劲,因此它所支持的摄像机数量也就从DS214+的16个增加到了25个。
15坦克使用105炮是因为它的车体太轻,扛125炮使用起来很不方便,并且120炮的炮尾机构体积很大,装不进去15式坦克的炮塔内。
15式坦克所用的94型105毫米线膛炮,是我国在1980年代引进英国L7型坦克炮(奥地利版本)为基础仿制而成的。
L7型105毫米线膛坦克炮是世界名炮,在德国莱茵金属L44型120毫米坦克炮之前,基本上所有的西方坦克都用该炮,它的特点就是整炮重量轻、体积小,尾部安装在坦克炮塔内比苏联D10T型100毫米坦克体积小不少,并且它的膛压和炮口初速都高出D10T,这门炮是有研制背景的,当时苏联的T54/55坦克已经大批量量产,T62也有部分装备,这些新式坦克不但苏军自己装备,还给华约国家也较大量装备,1960年初就有6000辆左右了,面对这么大量的钢铁洪流,在反坦克导弹性能不尽如人意的情况下,也只能发展新式坦克炮与苏军展开“库尔斯克战役”那样的坦克对攻。
左面是在中东战争中,以色列缴获苏联T55使用的D10T坦克炮在炮塔内状态,右面是以色列将苏制坦克改造成L7之后炮塔内状态,L7显然要比D10T轻巧多了。
79式坦克,我军第一型使用西方炮的坦克,但制造数量较少,属于我军新式坦克炮的试验车型,去年从我军退役之后援助给了柬埔寨陆军。
我军当年受到的坦克集群压力并不小于西方,为了有效的对抗数千辆坦克,我军在1980年代初引进的奥地利版的L7坦克炮,同时引进了电弧炉+电渣重溶炉联合生产炮管钢工艺,显著的提高了炮管寿命和高膛压,这一成套技术引进时我国坦克炮技术水平提高了20年。
88式坦克,我军最后一型苏制设计浓郁的坦克,也安装了105毫米线膛坦克炮,由于世界坦克防护水平的提高,L7线膛炮穿甲能力440毫米的水平,已经不足以击穿1980年中后期代出现的T80、豹2、挑战者Ⅱ、M1这些第三代新式坦克了,所以我军主战坦克放弃了105毫米和120毫米坦克炮,开始研制口径更大的125毫米坦克炮作为我军未来坦克使用。
虽然重型主战坦克不在使用105毫米炮了,但是轮式突击炮和相当一部分59式坦克使用和换装了该炮,并且我军工技术人员还在原来的炮管长度上再加长了0.5米,成为了著名的94式105毫米坦克炮,使其穿甲能力提高到了1500米内击穿550毫米均质钢板的能力,可有效的提高击穿T72M、T62正面装甲的能力。
虽然说这个能力还击不穿现役重型主战坦克800毫米的装甲厚度(正面装甲材料的相当量),但被它击中之后巨大的动能撞击也会将坦克的观瞄/热像仪设备震毁,坦克乘组也得脑震荡,坦克基本上是报废了。
其实,任何主战坦克都只是车体正面装甲和炮塔正面装甲最厚,侧面和车尾的装甲都很薄,发动机舱位置只有40~80毫米厚,如果全车装甲都一样厚,那么T90S至少80吨重,开十几分钟发动机就拉缸了,所以15式坦克的94式坦克炮可以击毁任何坦克,战场上瞬息万变任何事情都能发生,只有灵活运用才能战胜强敌。
而且我军现有的反坦克武器层出不穷,无人机空中打击坦克更得心应手,用不着15式坦克,就算是与T90S对撞也有99式坦克,现在战争都是体系化战争,很少出现单一武器面对面,谁的体系越完善谁就会赢得先机,目前打的如火如荼的“纳卡冲突”,阿塞拜疆方的无人机大量击毁亚美尼亚方的地面重武器就说明了这一点,虽说两军都有大量的俄制坦克,但没有发生“库尔斯克战役”…具体到我军也是使用远程火力摧毁敌坦克,用自己的优势打击敌人的劣势,这一点刚出校门的军校毕业生都明白。
15式轻型坦克主炮性能
15式轻型坦克,正式编号为:ZTQ-15,是我国专门为青藏高原高寒山地地带及西南边境多山丛林地带的潜在作战需要而研制的新一代的轻型坦克。
其主炮为为 一门低后坐力的105毫米线膛坦克炮。该炮是在我军现役59D、88B等一至二 代中型/主战坦克所用的标准105毫米坦克炮基础上发展而来,通过增加火炮后坐距离、缩短炮管等,使火炮后坐力适应30吨以下;可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,在2000米射击距离上能击穿500~550毫米均质装甲,能够有效贯穿二代以及三代早期主战坦克的正面装甲。
印度T-90S主战坦克防护能力
印度T-90S主战坦克是俄罗斯T-90主战坦克的出口型号。其车体和炮塔均由复合装甲制成,车体前部和炮塔顶部焊有附加钢装甲板。其中炮塔由俄罗斯钢铁研究院研制的复合装甲铸造而成,内含夹层,抗穿甲性能到达530毫米轧制均质钢装甲水准,抗破甲能力相当于520毫米轧制均质钢装甲。加装“接触 -5”反应装甲后, 炮塔的正面抗穿甲能力可达到800毫米轧制均质钢装甲水准,抗破甲能力相当于1100毫米轧制均质钢装甲。车体正面的防护能力,相当于约 900毫米厚的轧制均质钢装甲。
另外,印度还为其装备的T-90S主战坦克安装了瑞典萨伯公司出品的LEDS-150型主动防御系统。该主动防御系统可为坦克提供水平360度的全半球防御,可以有效拦截诸如RPG-7型火箭弹、反坦克导弹和迫击炮弹等。
15式轻型坦克与T-90S主战坦克的矛盾较量
从纸面数据来看,15式轻型坦克装备的105毫米坦克炮,很难击穿印度T-90S主战坦的正面主装甲。只有在印度T-90S主战坦克不加装附加装甲以及主动防御系统的情况下,15式轻坦的105毫米主炮才能够击穿印度T-90S主战坦克的正面装甲。不过从现今世界各国军队坦克使用情况来看,极少有坦克不配备附加装甲情况。所以印度T-90S主战坦克不加装附加装甲以及主动防御系统的情况只在理论上存在可能。
不过实战并不是简单的数据对比,而是会受到很多因素的综合影响。
首先,T-90主战坦克是俄罗斯针对平原地区设计的坦克(欧洲多平原)。在进入印度北部这样的高寒、缺氧、山地地带后,受气压下降和空气含氧量减少的影响,会出会出现了发动机功率下降、油耗增大、冷却液和电解液蒸发加快、启动困难或不能启动等一系列的问题。进而使T-90的机动能力大幅下降。而15式轻型坦克,在设计时就考虑到了高寒山地作战氧气稀薄的作战环境,所以发动机使用了两级涡轮顺序增压技术,用更高的压比来对抗空气密度降低带来的功率损失。再配合上15式轻型坦克轻巧的身形,使其在4500米高原最大车速仍然有60公里/小时。当15式轻型坦克与T-90S坦克在高寒山地地带相遇时,15完全可以避开T-90S的正面,绕道其侧后方,攻击T-90S薄弱的侧后装甲(坦克的正面装甲最厚,侧面、后面、顶部的装甲与正面相比会薄很多)。
其次,15式轻型坦克,为适应山地作战需要,配备了液气悬挂装置,可通过调节前后两对负重轮的液气悬挂来改变车底距地面的高度以及车体的俯仰角度,让坦克作出 “站”“蹲”“跪”等动作,从而加大主炮的高低射界,在山地作战中取得主动。而T-90作为一款为平原作战设计的坦克,其主炮射界有限,无法与15式轻坦相比。15式轻型坦克完全可以利用主炮射界上的优势,通过卡地形战术,来攻击T-90S(我打得着你,可你打不到我)。
其三,15式轻型坦克的火控系统配备有车长独立周视镜,炮长热成像独立瞄准镜,具备“猎-歼”作战能力,以及良好的昼夜和全天候作战能力,在行进间射击方面也有很好的精度;同时15式新轻型坦克还安装有新型数字通信系统以及与火控系统相匹配的先进显示器和电子系统(如数字地图、车际通信系统、车辆综合电子管理系统等),整车数字化、信息化水平很高。而印度T-90S主战坦克,因为印度用习惯了西方电子系统,所以印度没有选择俄制火控系统,而是外购了法国的火控系统,安装在印度装备的T-90S,两者兼容性一直存在些问题,在进行“动对静”或“动对动”射击时的射击精度不高,也不具备“猎-歼”作战能力;另外,印度T-90S的车辆信息化水平也比较低。战斗时,15式完全可以利用火控系统和信息化方面的优势,与T-90S进行“运动战”,并在运动中消灭T-90S(信息化方面的优势,可以使部队作战更隐蔽、更快速、更高效)。
其四,武器是战争的重要的因素,但不是决定性因素。人才是决定战争胜败的决定性因素。15式轻型坦克,是专为青藏高原高寒山地地带而设计的,在设计时就考虑到了高寒山地作战氧气稀薄的特点,专门给坦克安装了加氧系统和空调系统来确保坦克车组成员的持续作战能力。印度的T-90S坦克可没有考虑的这么多,面对寒冷且氧气稀薄的恶劣作战环境,坦克车组成员只能靠自身硬扛。而在实战那种身心压力极大,体力和精力耗费巨大的情况下,T-90S的车组就是身体在硬朗,又能撑得了几时。人顶不住了,就算武器再好那又有什么用。
总的来说,15式轻型坦克作为一款轻型坦克,很难在平原上与T-90S这样的主战坦克正面争锋;其装备的105毫米线膛坦克炮对T-90S坦克也构不成太大的威胁。但战斗如果是在环境恶劣(高寒、缺氧),地形复杂(山地)的高原地带打响,15式轻型坦克凭借针对性的优化设计和恰当的战术,避过主战坦克装甲厚重的正面,专打其侧面和后部。也是能够击毁T-90S这类主战坦克的。
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到此,以上就是小编对于以色列超级联赛杯ds的问题就介绍到这了,希望介绍关于以色列超级联赛杯ds的2点解答对大家有用。
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